时间：2022年03月10日
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船期可靠性在2022年1月降至历史最低水平——回答了标题！
船期可靠性再次下降，这次下降了0.9个百分点，环比下降至30.9%。这是自丹麦研究和分析公司Sea-Intelligence于2011年启动该措施以来，全球船期可靠性最低的一次。
根据Sea-Intelligence的报告，与去年同期相比，船期可靠性下降了3.8个百分点。
“尽管自2021年1月以来船期可靠性较低，但波动不大，全球得分主要在30%-40%之间，”Sea-Intelligence首席执行官艾伦·墨菲(Alan Murphy)表示，他补充说，迟到船的平均延误到港时间小幅下降至7.38 天，连续第6个月延迟超过7天。
根据最新一期的Sea-Intelligence全球班轮性能(GLP)报告，2022年1月，马士基以46.9%的船期可靠性再次成为最可靠的前14名船公司，其子公司汉堡南美以42.8%紧随其后。
MSC和HMM的船期可靠性在30%-40%之间，其中6家承运人的船期可靠性为20%-30%。
其余四家船公司的船期可靠性低于20%，长荣在2022年1月创下15%的最低船期可靠性数据。
同时，10家船公司的船期可靠性逐月提高，5家船公司的船期可靠性逐年提高，只有3家船公司的年下降幅度达到两位数。
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