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　　最新消息，日本海运航线运价虽然没有再作向上调整，但货量仍然较多。有货代预计很长一段时间内，日本海运航线仍将保持较大的货量。
 
　　东南亚海运航线及中东、印巴航线货量继续保持增势，甚至爆舱，预计5月初运价将会上调。南美海运航线货量较多，海运运价已经开始增长。美东及美西海运航线本周货量保持平稳，海运运价变化不大，随着美线谈判季的来临，预计5月份海运运价也将增长。
 
　　海运集运市场传统旺季来临前的暖阳仍然化解不了欧洲海运航线的寒意，欧线海运运价延续跌势。由于欧线的特殊性，实现年度合同价绝非易事，但这毕竟是欧线运营方式的一次大胆尝试。或许，通过长约的方式最终能够使欧洲海运航线走上健康运营的正轨。