时间：2011年01月12日
伦敦波罗的�：皆私灰姿涨肮�，去年第四季的远期运费协议（FFA）成交量是近3年半以来最低，只有21.68万宗，间接反映期内干散货海运市场未有出现太大波动。
每宗FFA交易代表1000吨货量或1天平均期租金，波交所自07年下半年开始每季发布FFA成交量报告，并在08年第三季录得史上最多成交的66.24万宗，此水平约是去年第四季成交量的三倍。去年第四季巴拿马型船FFA成交量为10.33万宗，按季减少7.7%。海岬型船FFA成交量则只有7.63万宗，超灵便型船和小灵便型船则分别有3.22万宗和4961万宗。
若比较09年第四季，海岬型船FFA成交量当时达到15.06万宗，比去年同期多出一倍，此情况主要基于09年中国对铁矿石庞大需求和装卸港口严重挤塞，导致海岬型船平均日租金升势太急所致。去年同期租金持续受压，市况反而相对平稳，是FFA成交量减少的重要因素。
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