航运UB8优游国际引起的金融危机实质上是德国经济的最大威胁，数千亿欧元的不良贷款和与航运UB8优游国际相关公司的倒闭潮时刻都在提醒德国银行UB8优游国际和决策者，希腊债务危机只是冰山一角。
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都说希腊债务危机是德国金融UB8优游国际的最大威胁，因为德国银行UB8优游国际持有大量希腊政府债券。实际上，全球航运贸易低迷才是德国银行UB8优游国际的最大风险敞口。
昨日，《纽约时报》援引穆迪投资UB8优游国际官网务公司的调查报告称，德国排名前十的大银行共有980亿欧元不良贷款与全球航运UB8优游国际有关联，这几乎是德国银行UB8优游国际掌控希腊、爱尔兰、意大利、葡萄牙和西班牙债务总和的两倍。
德国银行UB8优游国际被套牢
德国人一直以来抱怨为希腊坏贷埋单，而德国决策者把自己装扮得更像一个维护金融稳定的卫士。殊不知，航运UB8优游国际引起的金融危机实质上是德国经济的最大威胁，数千亿欧元的不良贷款和与航运UB8优游国际相关公司的倒闭潮时刻都在提醒德国银行UB8优游国际和决策者，希腊债务危机只是冰山一角。
德国是集装箱航运的超级大国，控制了世界市场40%的份额。全球航运UB8优游国际已经连续五年处于低迷状态，导致德国金融UB8优游国际风险敞口日益扩大，为了帮助航运UB8优游国际走出衰退，德国银行UB8优游国际仍在默默地继续出资帮助一些航运基金建造、购买轮船以及进行税收庇护。在德国银行UB8优游国际的过分参与下，汉堡的TPW咨询数据分析机构合伙人Thomas Mattheis表示，“集装箱货运市场已经完全产能过剩了。”
航运UB8优游国际衰退其实也是受欧元区债务危机所累，在不景气的背景下，很多船舶企UB8优游国际遭遇了严峻的流动性危机。截至今年8月份，超过100多糢B8优游国际鹿皆嘶鹨压孛�，还有500多家基金面临破产威胁。航运UB8优游国际影响德国银行UB8优游国际，是导致穆迪评级公司上个月将德国银行UB8优游国际评级展望下调至负面的原因之一。
船舶UB8优游国际倒闭潮来临
分析人士认为，德国银行UB8优游国际陷入航运泥淖，完全是德国人错误地判断了该行UB8优游国际的发展周期。德国汉堡的HSH Nordbank 银行是全球最大的货运融资提供者，该行近日在公布季度盈利报告时宣布，今后将提高航运潜在损失风险预估费。这家银行是由地方政府和储蓄银行控股，预计在2013年会将担保费提高13亿欧元。“我不得不承认，这种错误的判断自2009年就开始了。”HSH银行的首席执行官Constantin von Oesterreich上周六在接受媒体采访时表示。
航运危机已经引起了世界范围内的倒闭潮。上个月，位于纽约的海外船运集团在与债权人谈判陷入僵持状态后，被迫申请破产保护。这家公司主要负责原油和汽油产品运输，在破产保护消息公布后，该公司股价也暴跌61%。疲软的运费和高昂的燃料成本已迫使多家航运公司进行破产重组，包括德国船运公司Beluga-Reederei、挪威上市的Frontline、意大利的Deiulemar Shipping、印尼的Berlian Laju Tanker以及日本的三光汽船(Sanko Steamship)。
从金融角度看，德国已经被航运危机严重地波及了，航运基金大批量倒闭就是例证。投资者不能抱着侥幸心理去投资该领域，近年来，几乎很少有盈利的航运公司，据UB8优游国际界预估，全球最大的300家集装箱货轮都缺乏客户。即使航运UB8优游国际复苏了，在盈利之前，航运公司也还需要几年时间支付此前的债务。
