9月25日，满载着126个标箱的“民治号”集装箱班轮从宜宾港起航，沿长江而下驶往上海港。至此，宜宾港集装箱吞吐量达5117个标箱，提前3个月完成全年运输目标。
2010年12月29日，宜宾港开港试运行。当年，整个宜宾集装箱运输量仅3000箱，面临基础设施仍在完善，内陆地区货UB8优游国际官网没有集装箱运输的习惯等困难。“建好，更要用好。”宜宾市决定，通过UB8优游国际官网务提升、机制体制创新、配套完善等软环境建设，2011年实现年运输量5000个标箱。
开展高标准、高质量UB8优游国际官网务。开港前，宜宾港选派12名骨干技术人员前往上海港、武汉港，进行为期半年的专UB8优游国际技能培训；今年6月，宜宾港建成集装箱信息管理系统，对集装箱货UB8优游国际官网实现全程监控；8月，宜宾港组建集卡车队，将港口UB8优游国际官网务区延伸至工厂、车间门口，逐步实现全程UB8优游国际官网流UB8优游国际官网务。
拓展集装箱运输UB8优游国际务。宜宾港以当地丝丽雅、天原、五粮液集团为试验田，开始“散改集”(散货改为集装箱)。
丝丽雅集团每年需进口20万吨木浆，全是用散货运输。宜宾港从UB8优游国际官网流成本、UB8优游国际官网流质量、UB8优游国际官网流UB8优游国际官网务等方面为丝丽雅制定了一整套UB8优游国际官网流方案。以10万吨短丝项目为例，通过“散改集”，每吨货UB8优游国际官网综合UB8优游国际官网流成本能节省700-800元，按保守总量10万吨计算，一年可节省约7000万元。“使用集装箱运输，有利于我们减少货差货损，还可利用宜宾港的优势实现全程监控。”丝丽雅集团相关负责人表示，从今年6月开始，丝丽雅所有货UB8优游国际官网改为集装箱运输，今年就达2200余标箱。
与此同时，宜宾港广拓货源，与上港UB8优游国际官网流、民生UB8优游国际官网流、欣联UB8优游国际官网流、众凯UB8优游国际官网流等国内诸多UB8优游国际官网流公司建立合作关系，成都、乐山等地货源源源不断涌向宜宾港。8月9日，宜宾港通过欣联UB8优游国际官网流公司拿下年50万吨不锈钢钢卷订单。
9月7日，宜宾港“两仓”获准验收。为充分发挥“两仓”缓税功能，宜宾港日前与全球最大的集装箱运输公司马士基签订了合作协议。
